A partir de 2012, les constructeurs automobiles immatriculant plus de 10.000 voitures par an sur le sol européen-les constructeurs de modèles de sport échappent pour l’heure à la règle commune devront se rapprocher progressivement de 130 grammes de CO2 par kilomètre parcouru pour les émissions moyennes de leurs nouvelles immatriculations. 65% des nouveaux véhicules ne devront pas dépasser en moyenne 130 grammes sous peine de sanctions. Celles-ci seront très progressives et commenceront à cinq euros par gramme excédentaire et par voiture, dans un premier temps. Si l’objectif moyen est établi à 130 grammes pour l’ensemble des constructeurs, chaque groupe se verra fixer un objectif propre un peu différent selon la masse moyenne de sa gamme.
Pollution : durcissement des normes européennes pour les constructeurs automobiles
