" Jean-Louis Borloo, ministre de l'écologie et Bruno Le Maire, Ministre de l'agriculture, se réjouissent de la démarche riche et fructueuse engagée dans l'esprit du Grenelle Environnement. Ils s'engagent à ce que l'expertise développée dans le cadre de l'étude alimente les discussions communautaires quant à l'application de la directive 2009/28/CE relative à la promotion de l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables. L'étude servira aussi de support à la contribution de la France auprès de la Commission européenne pour l'élaboration des mécanismes de certification internationale", indique un communiqué du ministère du développement durable.
D'après FNE, l'étude démontre aussi que les filières métropolitaines d'agrocarburants ont une efficacité énergétique plus faible et sont économiquement non concurrentielles vis-à-vis des agrocarburants tropicaux.
Pourtant, le ministre de l'agriculture Bruno Le Maire a réaffirmé hier, lors de l'inauguration d'une ligne de production de biocarburants en Seine Maritime, les ambitions françaises en matière de carburants "verts" de 7 % en 2010 contre 6,25 % en 2009.
" Les biocarburants sont une filière d'avenir", a affirmé Bruno Le Maire. " C'est un bon choix de la France, un bon choix pour l'environnement (...) C'est bon pour le développement économique et l'emploi ".
Pour Lionel Vilain, conseiller technique agricole de FNE : " La conséquence, c'est que l'incorporation obligatoire de 10 % d'agrocarburants dans les carburants conventionnels en Europe va se traduire par une déforestation accélérée des forêts brésiliennes, malaisiennes et indonésiennes. "
Ainsi, FNE demande au Gouvernement de tirer les conséquences de cette étude et de renoncer à toute politique favorisant la production et l'utilisation d'agrocarburants industriels en France.
Emilie Villeneuve
